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CHALLENGE DES CICOGNES 1er JUIN 2008 au 30 SEPTEMBRE 2008
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Introduction Règlement 1) Le challenge est ouvert à tous les pilotes rattachés au Comité Régional Alsace (CRA) et affiliés à la FFPLUM. 2) Il se déroule sur une période allant du 1er Juin au 30 Septembre 2008 inclus. 3) les participants devront visiter en vol , sur 3 jours choisis dans la période définie en (2), qu’ils soient consécutifs ou non, le plus grand nombre de plates formes ULM ou terrains ouverts en CAP. 4) Les feuilles de routes fournies par les organisateurs seront les seuls documents officiels reconnus pour le classement. Les organisateurs feront parvenir les trois feuilles de routes (une pour chaque journée), aux participants après la vérification du dossier. 5) Les feuilles de routes devront impérativement être datées avant le départ de chacune des journées de vol. 6) La rubrique « Aérodrome et localisation » sera remplie en prenant l’exemple suivant: Nom de l’aérodrome et localisation Nom : Vieux-Ferrette Puis : Les coordonnées géographiques Ou par exemple, 1 km au Nord de Vieux-Ferrette 7) Lors des étapes un représentant ou à défaut la personne présente, devra obligatoirement indiquer la date et l’heure puis signer dans la case correspondante à l’aérodrome visité, si possible apposer un tampon. Remplir lisiblement la case juxtaposée (nom, prénom, adresse et n° de téléphone), afin que les organisateurs puissent effectuer les contrôles éventuels. 8) Les feuilles de routes incorrectement renseignées ne seront pas prises en compte. 9) Vous êtes libre de choisir les aérodromes que vous voulez, qu’ils soient ou non de la région Alsace. 10) Le classement se fera en tenant compte des critères suivants : - nombre d’aérodromes visités. Ce critère étant déterminant pour l’établissement du classement. - la distance parcourue sur les trois jours servira à départager les ex æquo. 11) Il sera établi un classement pour chacune des catégories suivantes : - multiaxe, pendulaire, paramoteur, autogire - monoplace et biplace - les équipages féminins, le plus jeune ainsi que le plus âgé. 12) Tous les participants devront être détenteur : - du brevet de pilote d’ULM (ça va de soit) - d’une assurance responsabilité civile - de la licence FFPLUM - de la fiche d’identification de leur appareil à jour. Une copie de chaque document sera adressée aux organisateurs lors de l’inscription au challenge. Il est recommandé de téléphoner aux aérodromes avant de leur rendre visite : - pour s’assurer de la présence d’une personne - de l’absence de NOTAM le jour de votre visite. - de pouvoir bénéficier d’un ravitaillement en essence éventuellement ou tout simplement par mesure de politesse. L’assemblée générale du comité Alsace sera l’occasion de donner le classement et de faire la remise des prix à ceux qui auront fait le déplacement. En partant du principe qu’il n’y a pas de gloire à vaincre sans péril et que chacun d’entre nous est foncièrement honnête, le principe de confiance est acquis.
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