RALLYE ULM - PLATEFORME DE BATZENDORF
 
8 JUIN 2008
ACTIVITES
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MODE DE CALCUL DE POINTS
 
Nota : les données caps et distances de références sont issus d’un logiciel de navigation et de relevés GPS des points.
 
1) CAPS.
Avant le départ chaque équipage calcule les caps vrais de chaque branche et le reporte sur un LOG-NAV. L’unité utilisée est le degré.
 
Le mode d’attribution des points est le suivant :
 
CAP DE REFERENCE à ± 2°  5 points.
CAP DE REFERENCE à ± 5°  2 points.
CAP DE REFERENCE à >5°  0 points.
2) DISTANCES.
Avant le départ chaque équipage calcule les distances de chaque branche et le reporte sur un LOG-NAV. L’unité utilisée est le kilomètre.
 
Le mode d’attribution des points est le suivant :
 
DISTANCE DE REFERENCE à ± 500 mètres 5 points.
DISTANCE DE REFERENCE à ± 1000 mètres 2 points.
DISTANCE DE REFERENCE > 1000 mètres 0 points.
 
3) TEMPS.
Avant le départ chaque équipage estime son temps réel de parcours en fonction de la météo, de la géographie (obstacles naturels par exemple) et de zones à éviter, etc.
L’horaire de départ est pris est pris au moment du décollage.
L’horaire de retour est pris au passage vertical terrain pour l’intégration en tour de piste. L’unité utilisée est la minute.
Le mode d’attribution des points est le suivant :
 
DIFFERENCE entre le temps ANNONCE et le REEL à ± 3 minutes  5 points.
DIFFERENCE entre le temps ANNONCE et le REEL à ± 10 minutes  2 points.
DIFFERENCE entre le temps ANNONCE et le  REEL > 10 minutes  0 points.
 
L’ensemble des données (CAPS, DISTANCES et TEMPS DE VOL) est remis avant le départ sur le double du LOGNAV.
4) PHOTOS.
Au retour de navigation l’équipage renseigne la planche photos en indiquant à quel point tournant correspond chaque photo. Attention huit photos pour sept points tournants !
Le mode d’attribution des points est le suivant :
 
CORESPONDANCE PHOTO / POINT TOURNANT = BONNE  5 points.
CORESPONDANCE PHOTO / POINT TOURNANT = FAUSSE  0 point.
 
5)  VAINQUEUR.
L’équipage vainqueur sera celui qui obtiendra le plus de points.
En cas ex-æquo, l’équipage ayant annoncé les caps les plus justes sera déclaré vainqueur.
En cas de nouveaux ex-æquo, l’équipage ayant annoncé les distances les plus justes sera déclaré vainqueur.
 
BONNE CHANCE A TOUS ET BON VOL.
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